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自社の管轄ハローワークはどこ？全国731か所を地図で探せるツールをつくりました【無償提供します】

採用のご相談をいただくなかで、意外と多いのがこの質問です。「ハローワークに求人を出したいのですが、うちはどこの管轄になりますか？」当たり前のようでいて、これがすぐに答えられません。ハローワークの所在地は厚生労働省のサイトから各都道府県の労働局サイトへ移動して、そこからさらに一覧ペー

紹介料の高騰に悩む中小薬局・ドラッグストアのための薬学生新卒採用。実務実習を起点にした接点設計、大手チェーンに給与で勝てないときの訴求軸を解説します。

「免許がないから新卒は採れない」は思い込み。免許取得支援を前提としたキャリア設計、高卒×現場・大卒×管理の切り分け、若手に選ばれる会社の条件を解説します。

製造業が工業高校から若手を採用するための実務を解説。先生経由で動く高卒就職の構図、推薦枠を大手に取られている場合の戦い方、応募を決める職場見学の設計まで。

初めて高卒採用に取り組む建設会社向けに、一人一社制などの独自ルール、7月から逆算する年間スケジュール、学校（先生）との関係構築、求人票・職場見学のポイントを解説します。

物流、建設、製造の中小企業の経営者の方とお話ししていると、採用の悩みは驚くほど共通しています。「求人広告に月10万円払っているのに、応募が来ない」「ハローワークは無料だが、若手からの応募はほとんどない」「スカウト採用が良いと聞くが、あれは大手向けで、うちには高すぎるだろう」

物流業界の中小企業を数多く支援していると、必ずと言っていいほど出てくる悩みがあります。「新人が入ってもマンツーマンで教えるしかない」「マニュアルはあるが、属人化していて誰も更新していない」「研修動画をやりたいが、台本から編集まで一人では手が回らない」こうした状況下では、新人の育成は

製造業で採用できない原因は「人手不足」ではなく採用のやり方にあります。応募が来ない・すぐ辞める工場の共通点と、採用を“営業”に変える具体策を、製造業特化の採用支援を行うTalencoが解説します。

運送会社。大型・ユニックドライバーが10名近く不足する状態から、12ヶ月でドライバー9名採用。短期離職率も80%→50%へ改善

部品製造会社。社長一人で採用していた状況から、9ヶ月で正社員8名・アルバイト4名を採用。応募単価1万円という低コストを実現。