運送会社の新卒採用｜若手ドライバーを採るための免許・体制・スケジュール
「免許がないから新卒は採れない」は思い込み。免許取得支援を前提としたキャリア設計、高卒×現場・大卒×管理の切り分け、若手に選ばれる会社の条件を解説します。
「免許がないから新卒は採れない」は思い込み。免許取得支援を前提としたキャリア設計、高卒×現場・大卒×管理の切り分け、若手に選ばれる会社の条件を解説します。
製造業が工業高校から若手を採用するための実務を解説。先生経由で動く高卒就職の構図、推薦枠を大手に取られている場合の戦い方、応募を決める職場見学の設計まで。
初めて高卒採用に取り組む建設会社向けに、一人一社制などの独自ルール、7月から逆算する年間スケジュール、学校（先生）との関係構築、求人票・職場見学のポイントを解説します。
物流業界の中小企業を数多く支援していると、必ずと言っていいほど出てくる悩みがあります。「新人が入ってもマンツーマンで教えるしかない」「マニュアルはあるが、属人化していて誰も更新していない」「研修動画をやりたいが、台本から編集まで一人では手が回らない」こうした状況下では、新人の育成は
製造業で採用できない原因は「人手不足」ではなく採用のやり方にあります。応募が来ない・すぐ辞める工場の共通点と、採用を“営業”に変える具体策を、製造業特化の採用支援を行うTalencoが解説します。
はじめに：今の求職者は「面接前」に御社を不採用にしている社長、最後に自分の会社名で検索したのはいつですか？どんなに立派な求人票を出しても、どんなに好条件を提示しても、求職者は必ず応募前に「社名 口コミ」「社名 評判」で検索します。これは統計ではなく、もはや"常識"です。スマホ一つで
「建設業の採用は難しい」 多くの経営者や現場責任者が、今まさにそう感じているのではないでしょうか。求人を出しても応募が来ない。 仮に来たとしても条件が合わず、すぐに辞めてしまう。 その結果、「やっぱり業界的に厳しいのだ」と結論づけてしまうケースも少なくありません。確かに、建設業を取
よくある光景採用支援の仕事をしていると、経営者の方からよくこんなご相談をいただきます。 「とにかく忙しくて時間がない。採用はプロのあなたに全部任せる（丸投げする）から、いい人を連れてきてよ」と。お気持ちは痛いほど分かります。中小企業の経営者は孤独で、多忙です。 採用
「建設業は人手不足だから仕方ない」この言葉は、もはや業界の前提条件のように扱われています。実際、厚生労働省の統計でも、建設業の有効求人倍率は全産業平均の約4倍以上という水準が続いています。つまり、業界全体として人が足りていないのは事実です。ただし現場を見ると、同じ地域・同じ職種でも
はじめに：「移動中に学べたらいいのに」という小さな願い「この資料、読みたいけど時間がない...」「移動中に何か学べたらいいのに...」私たち株式会社Talenco（タレンコ）は、採用コンサルティングを専門とする会社です。日々、クライアント企業様の採用課題を解決するために、最新の採用